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L'épreuve théorique générale, ou "code",
sanctionne les connaissances portant sur la réglementation du code de la route. |
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Une interrogation orale, qui porte sur un certain nombre de
sujets contenus dans 20 fiches, développés autour de 3 thèmes: |
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le motard et sa formation
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le motard et sa moto
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le motard et les autres.
A chaque fiche est associée une question complémentaire sur la réglementation
et/ou sur la signalisation spécifique(s) aux motos. |
| L'épreuve "hors circulation", ou
épreuve "plateau", a lieu sur un terrain de 130 m de long et de 6 m de large,
et a pour but de montrer que vous avez une maîtrise suffisante de la machine pour
évoluer en toute sécurité.
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Cette épreuve précède forcément l'épreuve en circulation.
Vous devez absolument vous munir de gants, d'un casque homologué et de la notice
d'utilisation de la moto avec laquelle vous passez l'examen. Des vêtements de protection
- chaussures fortes, blouson - sont recommandés.
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L'épreuve "en circulation" a pour finalité
d'évaluer votre capacité à vous déplacer en toute sécurité, sans gêner les autres,
ni les surprendre et à jauger votre niveau de vigilance. |
Cette épreuve a lieu sur des itinéraires variés (ville, route, autoroute) dans
la mesure du possible.
Tout au long du parcours, l'examinateur observera et notera votre position sur la
moto.
En fonction de la circulation, vous devez utiliser opportunément les rapports de
vitesses de la moto pour rouler à une allure normale et en toute sécurité.
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